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机器轴瓦出现高温之后怎样处理才合适?

发布日期:2018-4-9 17:18:47 浏览次数:
   机器在运转过程中,中空轴轴颈和主轴承球形瓦之间不可避免地要产生磨擦、磨损和发热,且消耗一部分动力。为了减少磨擦功耗、降低磨损速度、缓和冲击和控制球形瓦温度,必须保证轴和瓦之间良好的润滑状态,以便提高设备的工作效率和使用寿命。

 

通常,轴瓦发热后它的润滑油温度将逐渐升高,在中空轴轴颈外表面极易形成粘有巴氏合金的条痕,条痕最深可达2mm左右,且疏密不均使轴颈表面的光洁度下降,使瓦面接触点受剪应力作用而引起大面积拉伤。

 

   如果有巴氏合金颗粒粘贴在中空轴轴颈表面的话当其随中空轴转到下方时,就将瓦面再次拉伤,反复出现间距不等的条状痕迹。同时,粘有巴氏合金颗粒的中空轴经循环运转磨擦后,润滑油温度逐渐升高。

 

   在这种情况下,正确的处理方法是应将轴瓦拉出,重新刮研瓦面,条痕过深处,还应补焊同质巴氏合金。如果轴瓦磨损严重,轴瓦及中空轴的间隙大,这时应该重新在瓦上浇注巴氏合金并加工后安装使用。

 

   而有的时候,不过是轴瓦一端出现高温,这种情况需要检查球面瓦瓦背与瓦座的接触情况,必要时应重新研磨瓦座和瓦背,使其调心自如。同时重新刮研瓦面,将氧化层彻底刮掉,并用油石磨光中空轴轴颈。

 

   此外,应该注意的是新安装或检修更换新瓦后的机器。在试车时应将新轴瓦处的润滑油供油量稍调大一点,以加强润滑油的冷却及冲洗作用,同时要特别注意观察中空轴的温度。